Как правильно стирать бюстгальтер: деликатные нюансы

Ручная стирка бюстгальтера

Лучше всего стирать бюстгальтер с косточками вручную. Так он сохранит форму и первоначальный внешний вид. Чтобы постирать лифчик своими руками, необходимо придерживаться такого порядка действий:

• Наполнить таз теплой воды, добавить стиральный порошок. При желании можно добавить эфирные масла, чтобы после стирки бюстгальтер имел приятный запах.

Рекомендуется использовать жидкий порошок. Он лучше проникает в ткань, хорошо ее очищает и легко ополаскивается водой.

• Замочить изделие на полчаса, чтобы вся грязь с его поверхности растворилась. Самые загрязненные места желательно натереть порошком и почистить мягкой губкой. Чаще всего это места в области косточек и подмышками. Если лифчик очень грязный, его можно замочить на несколько часов или на всю ночь.

Если на поверхности бюстгальтера имеются очень выраженные потовые следы, в воду можно добавить по 1 ст.л. соли и соды. Так пот быстро растворится, поэтому постирать изделие будет гораздо проще.

• При ежедневной стирке бюстгальтера не обязательно использовать много моющего средства – достаточно всего несколько капель. Можно даже освежать изделие каждый день под проточной водой, а только раз в неделю стирать с добавлением порошка.
• Только после замачивания можно приступать непосредственно к стирке. Движения должны быть аккуратными, мнущими, чтобы не повредить изделие. Пена должна пройти через всю ткань, полностью ее очистив. Больше всего внимания нужно уделить лямкам, поскольку именно на их поверхности скапливается очень много грязи. Чтобы их не повредить, поверхность можно потереть мягкой губкой.
• Когда стирка окончена, лифчик следует сполоснуть проточной водой. Делать это нужно до тех пор, пока все моющее средство не будет удалено – вода должна быть прозрачной.
• Выжимать бюстгальтер нельзя ни в коем случае, так как на его поверхности могут образоваться загибы. Очень часто это приводит к деформации чашечек. Чтобы удалить избыточную влагу, лифчик следует завернуть в полотенце на 5-10 минут.
• Затем изделие выносится на свежий воздух и оставляется там до полного высыхания. Нельзя развешивать изделие за лямки, так как из-за этого они растягиваются. Особенно тщательно следует высушивать лифчики с пуш-апом, так как нужно дождаться полного высыхания поролона.

Одновременно можно стирать сразу несколько изделий. Но в этом случае обязательно нужно соблюдать соответствие цветов. Не следует стирать белые вещи с черными, так как первые могут потерять цвет.

Как убрать царапины на бампере из пластика своими руками

Все мелкие дефекты – царапины, сколы, потертости, паутинки, трещинки подразделяют по размерам и глубине повреждения. Оно может быть поверхностным или глубоким – в зависимости от характера повреждения выбирают способ устранения дефекта.
Поверхностными потертостями и мельчайшими трещинами кузова и бампера изобилует каждый автомобиль. Не неся угрозы коррозии, сами по себе такие повреждения верхнего слоя лакокрасочного покрытия безвредны, но они портят внешний вид машины, особенно новой. Для их устранения делается косметический ремонт царапин на автомобиле без покраски. Он бывает двух видов:

Читайте также:  Как отбелить белые вещи в домашних условиях. Советы домохозяек

• маскировка при помощи специальных составов;
• удаление царапин на кузове автомобиля полировкой.

Исправить царапины на машине можно обработав поверхность специальными восстанавливающими составами, в основе которых силикон, воск или тефлон. Срок действия таких препаратов непродолжителен, косметический эффект длится от 2 до 12 моек.

Царапина на дверях авто

Удаление царапин на кузове автомобиля без покраски можно произвести при помощи воскового карандаша – это самый несложный способ маскировки поверхностного повреждения, не затронувшего грунт. Цвет карандаша подбирают максимально приближенным к оттенку покрытия авто. Место вокруг царапины очищается, а затем поперечными движениями повреждение затушевывается.

Воск заполнит углубление, поверхность выровняется, дефект станет незаметным. По отзывам автолюбителей маскирующий эффект воскового состава сохраняется после 2–3 моек. После обработки восковым карандашом поверхность рекомендуется отшлифовать абразивной полиролью. Вместо карандаша можно использовать полироль на восковой основе, она более долговечна, способна выдержать 5–6 моек.

На основе тефлона выпускают синтетические пасты, они дороже, но выдерживают до 12 моек. Чтобы устранить царапину на автомобиле, пасту втирают в поверхность, предварительно очистив, а затем обезжирив место повреждения.

Для удаления царапин с кузова автомобиля применяется силиконовая восстановительная полироль. Предварительно машину моют водой, место повреждения просушивают. Полироль встряхивают, наносят средство на влажную тряпочку, плавными движениями без усилий втирают в поверхность. После высыхания силиконового состава на поверхности автомобиля образуется мягкий налет – на молекулярном уровне образуется тонкая пленка. Убираются остатки средства с поверхности сухой тряпочкой.

Устранение потёртостей с помощью полироли

Один из наиболее эффективных методов устранения поверхностных повреждений – заполировать царапину на машине своими руками. Для работы понадобятся:

1. шлифовальная машина с кругом;
2. мелкофракционная (3000) шлифовальная бумага;
3. абразивная паста (одна или набор);
4. восстанавливающая полироль;
5. вода с разбрызгивателем.

Поверхность автомобиля моется, обезжиривается, перед работой она вместе со шлифбумагой смачивается водой.

При помощи безворсовой салфетки поверхность детали покрывают абразивной пастой, начинают шлифовку плавными движениями, с целью заполировать царапину на машине своими руками, но при этом не снять чрезмерно толстый слой лака. Использование шлифмашины ускоряет процесс, но при работе ею важно не переусердствовать. После шлифовки и очистки от пасты поверхность обрабатывают полиролью для придания глянцевого блеска.

Средства для устранения дефектов с лакокрасочного покрытия

Полировочные пасты выпускаются нескольких видов по номерам от 1 до 4 – от крупнофракционных (№ 1) до мелкофракционных (№ 4). Полировку можно проводить последовательно всеми пастами от первого до четвертого номера, меняя и полировочный круг шлифмашины или уменьшая фракцию зерна наждачной бумаги. Полировочные круги различаются по жесткости, степень которой обозначается цветом: самый грубый – белый, средний – оранжевый, мягкий (для финишной обработки) – черный.

Удаление мелких царапин на автомобиле позволит с наименьшими затратами и усилиями обновить вид машины.

На легковых автомобилях общего назначения используются демпферы, которые изготавливаются из высокопрочного пластика.

Бампер из пластика

Читайте также:  Как убрать пятна от соевого соуса. Как отстирать томатную пасту с одежды легко и быстро. Полезные свойства соевого соуса.

Главная роль этого устройства — декоративное оформление дизайна внешнего вида авто. Большинство машин в качестве элемента пассивной защиты применяют ударопрочный термопласт (АБС-пластик). Но есть демпферы, сделанные из полипропилена, полиуретана и стекловолокна. Об этом может подсказать маркировка, которая наносится у них на внутреннюю поверхность.

• в результате манёвра в ограниченном пространстве при парковке;
• при езде по пересечённой местности.

В России автовладельцы мужчины — мастера на все руки. Для них удаление царапин с пластикового бампера посильная, в чём-то привычная, не очень сложная задача. На такие ухищрения заставляет идти сама жизнь — далеко не у всех есть в достаточном количестве деньги, чтобы по каждому случаю ехать в автосервис.

Царапины и потёртости на бампере (внизу)

Но сначала нужно оценить масштаб повреждения, чтобы правильно выбрать стратегию своих действий. Внимательно изучив дефекты бампера, нужно отнести их к одному из пунктов принятой классификации:

1. Чуть заметные, неглубокие потёртости и царапинки не требуют снятия бампера и окрашивания. Они не причиняют пластику никакого вреда, но доставляют расстройство хозяину машины из-за испорченного вида. Этот изъян исправляется полированием этого места прямо на автомобиле.
2. Царапины на глубину лакокрасочного покрытия и маленькие трещины — это результат лёгких аварий и неумелого заезда на парковку. В этом случае применяются специальные методы восстановления — нагрев, восковой карандаш, локальное или полное окрашивание — бампера. Небольшие дефекты устраняются на месте. Повреждения посерьёзнее — на снятом буфере.
3. Глубокие царапины и Вмятины образуются при сильных столкновениях. Здесь уже потребуется шпаклёвка повреждений на снятом бампере. При этом используется специальная методика восстановления первоначального состояния пластиковой детали.
4. Разрушение целостности демпфера с образованием разрывов, проломов, сквозных трещин чаще всего требует покупки новой детали. В случаях возможности ремонта используется сварка. Но данную работу можно сделать только в условиях автосервиса, поэтому такие дефекты в этой статье рассмотрены не будут.

Помыть, почистить, отполировать

Весь процесс избавления от изъяна делится на два этапа:

• полировка со снятием тончайшего слоя ЛКП (лакокрасочного покрытия) пластика;
• восстановление ЛКП, используя восковые полироли без применения абразивов.

Порядок действий следующий:

• очистить, вымыть и обезжирить растворителем дефектное место;
• отполировать царапинки мелкозернистой шкуркой с обильным поливанием водой до их полного исчезновения;
• обработать подпорченное ЛКП войлоком, без абразивными восковыми пастами (в затруднительных случаях можно использовать зубной порошок);
• насухо протереть шерстяной тканью.

Нагрев строительным феном поврежденного участка бампера

При нагреве пластик обретает текучесть. Это свойство используется при избавлении бампера от повреждения поверхности в виде глубоких следов от острых предметов. Этот способ можно применять только для неокрашенных изделий. Высокая температура разрушит ЛКП и вместо пользы получится вред. Строительным феном осторожно постепенно прогревают значительную площадь, включающую участок с царапинами.

Этот процесс должен идти медленно, равномерно, последовательно. Здесь опасность состоит в том, что пластик под действием высокой температуры может повести себя непредсказуемо: вместо затягивания дефектных следов его поверхность «поплывёт». При этом образуются такие впадины, которые ликвидировать в дальнейшем будет очень сложно. Внимательность, аккуратность, неторопливость помогут остановиться в критический момент.

Этим способом можно исправить дефект только таких следов, глубина которых распространяется на слой лака, краски и грунтовки бампера. Восковой карандаш — это универсальное средство, состоящее из синтеза полимеров. Они создают крепкий защитный слой, который не уступает по прочности и однородности ЛКП бампера. Восковой карандаш обладает следующими достоинствами:

• его состав долговечен, оттого легко выносит несколько десятков моек с применением автошампуней;
• он прост в употреблении, поэтому им без труда пользуется неопытный водитель;
• он не нанесёт вреда любому виду грунтовки и ЛКП, которые употреблялись при заводском окрашивании бампера.

Предлагаем ознакомиться Как сохранить винные дрожжи после брожения
Маркер. Напоминает обычный фломастер. Им нужно просто закрасить царапину или скол. Количество выделяемого вещества зависит от силы нажатия. Содержимое маркера по консистенции аналогично составу ЛКП. Бесцветный восковой карандаш используется для любого цвета лакокрасочного покрытия.

Корректор. Состоит из флакончика и кисточки. Требует индивидуального подбора подходящего карандаша под определённый цвет лакокрасочного покрытия бампера. При использовании кисточки может захватываться и участок с неповреждённым покрытием. В этом случае необходимо, чтобы цвета ЛКП и корректора совпадали на 100%!

Закрашивание царапины восковым карандашом

Для случаев повреждения только лакокрасочного покрытия также можно использовать бесцветный корректирующий карандаш. Краска в него залита бесцветная, поэтому негативных последствий от его применения не будет никаких. В ситуации, когда повреждён грунтовый слой бесцветный восковой карандаш помочь устранить дефект не сможет.

Читайте также:  5 способов отбелить бельё, посеревшее после стирки

Порядок действий при применении воскового карандаша:

• повреждённый участок бампера тщательно моется, обезжиривается и сушится;
• карандашом по царапине нужно проводить постепенно, равномерно, последовательно;
• глубокие сколы закрашиваются в несколько приёмов;
• после окончания работы необходимо убрать остатки содержимого карандаша бумажным полотенцем или салфеткой.

наждачных шкурок, лент, лепестков, щёток. Этим способом можно удалить царапины, глубина которых ограничивается повреждением грунтовки. Потом очищенный участок моется, обезжиривается, грунтуется. Затем окрашивается вся поверхность бампера, в дальнейшем покрывается лаком. После сушки демпфер вновь приобретает свой первоначальный вид.

Правила стирки нижнего белья в стиральной машинке

Стирать бюстгальтер с косточками в стиральной машине можно, но только на деликатном режиме. Конечно, такой процесс экономит время и силы, но необходимо учитывать, что не все лифчики можно подвергать машинной стирке.

Обязательно следует изучить этикетку изделия. На ней должны быть прописаны все рекомендации.

Нельзя стирать лифчик в стиральной машине, если он выполнен из нежного или тонкого материала. Не рекомендуется также стирать изделия с дорогим кружевом, большим количеством декоративных элементов, а также с гелевым пуш-апом.

Как правильно стирать нижнее белье в стиралке? С этой целью следует приобрести специальный контейнер, предназначенный для стирки лифчика в стиральной машине. Изготовлен он из жесткой сетки и застегивается на молнию, поэтому в нем бюстгальтер не деформируется и не потеряет форму. Правда, такая конструкция не является надежной и через несколько стирок ломается. Процесс стирки белья в стиральной машине проходит в несколько этапов:

• Для начала необходимо отсортировать белье. Стирать бюстгальтер можно только с подходящими по цвету вещами. Белый лифчик нельзя стирать с черными или цветными изделиями, так как он поменяет цвет. Желательно стирать бюстгальтер с майками и футболками, но не с джинсами или банными полотенцами.
• За полчаса до стирки лифчик следует замочить в тазе с водой с добавлением небольшого количества жидкого стирального порошка. Когда грязь растворится (вода приобретет мутноватый цвет), можно будет переходить непосредственно к стирке.
• Положить изделие в специальную сферу и закрыть застежку. Если такого приспособления нет, следует воспользоваться обычной наволочкой. В нее помещается бюстгальтер, после чего углы прочно завязываются. За счет такой простой манипуляции изделие будет защищено от трения с другой одеждой.

Для стирки следует использовать специальные средства для белья, так как они лучше выполаскиваются. Если на бюстгальтере останутся остатки порошка, они будут сильно притягивать к себе грязь.

• Режим стирки должен быть «деликатным» или «ручным». Нельзя, чтобы температура воды превышала 40 градусов. Если она будет слишком горячей, будет нарушена эластичность лифчика и лямок, пожелтеет поролон.
• По окончанию стирки необходимо вынуть лифчик из наволочки и тщательно расправить чашечки. Если влага в поролоне осталась, бюстгальтер необходимо завернуть в полотенце. Использовать машинную сушку запрещено, поскольку из-за нее ткани может дать усадку, поэтому изделие будет испорчено. Вешать для просушки нужно так, чтобы лифчик держался на центральной части между чашками. Нельзя цеплять его за лямки или с помощью прищепок, так как на ткани останутся заломы.

Если стирать изделие без наволочки, следует обязательно зацепить все застежки. Так они точно не прицепятся к другим вещам.

Виды повреждений и выбор способов их устранения

Царапины бывают разного характера и глубины. Важно сразу определить насколько сложная ситуация, чтобы правильно подобрать методику устранения повреждений. Конечно, может так случиться, что проблема крайне серьезная и бампер спасут только специалисты. Но мы все же попытаемся определить глубину повреждения, чтобы понять, что делать дальше.

Разновидности потертостей корпуса автомобиля:

1. Поверхностное повреждение. Такая царапина задевает лишь самый верхний слой краски. Убрать ее проще всего, так как сложных работ проводить не потребуется. Будет достаточно локального обновления лакокрасочного материала, маскировки или просто шлифовки.
2. Повреждение среднеглубинное. Царапина того рода уже более сложная. Она задевает на только поверхностное покрытие, но и материал из которого произведен обвес. Однако сложность проблемы, еще не высокая. Пластик лишь немного поврежден, а значит устранить потертость все еще можно самостоятельно.
3. Глубокие повреждения или скол. Это самая сложная ситуация. Здесь без специалистов обойтись будет уже практически невозможно. Наружный слой снять царапиной, глубоко задет материал изготовления, и обычно даже присутствуют трещины.

Выяснить глубину повреждения всегда можно визуально и на ощупь.

После того, как степень поцарапоности была определена, можно начинать разбираться с вопросом ее удаления. Как же выполняется ремонт пластмассового бампера машины?

Существует множество методик исправить дефект, если вы поцарапали бампер. Самые элементарные из них направлены на маскировку повреждений верхнего слоя, когда не задето лакокрасочное покрытие. К ним относятся полировочные пасты с разным размеров абразива, а также восковые средства по типу карандашей, которые заполняют трещинки специальным веществом.

Окрашивание – это способ для полноценных повреждений производственного слоя краски. При точечном окрашивании достаточно снять слой краски с одного участка, хорошо его зашкурить и затем нанести новый слой подходящего цвета. Если царапины заметны по всей площади детали, бампер подлежит ремонту целиком, с полным снятием старой краски.

Самые глубокие царапины без разрывов требуют восстановления поверхности, для чего применяется шпатлевка в несколько слоёв. Инструкция по применению всех этих способов предоставлена ниже.

Восковой карандаш

Для тех, кто поцарапал бампер лишь слегка, вполне достаточно будет приобретения воскового карандаша. Перед его применением нужно обязательно очистить бампер при помощи спецсредств, а затем обезжирить его растворителем.

Использовать восковой маркер лучше всего при умеренной температуре в теплом безветренном помещении. Воск наносится в несколько слоёв, причем между подходами обязательно нужно устраивать перерывы, чтобы слои успевали сохнуть. Замазывают сначала поперечными движениями, а затем продольными. Желательно, чтобы средство не попадало за приделы повреждённого участка, а если это всё-таки произойдет, то нужно удалить воск при помощи обыкновенной салфетки.

Окрашивание

Окрашивание – это, конечно же, намного более обстоятельный и сложный процесс, который требует специальных инструментов и материалов. Начинается любая покраска с очистки бампера, при этом неважно, собираетесь ли вы его снимать или проводить все работы прямо на месте. Как и в предыдущем случае, деталь нужно вымыть, высушить и обезжирить. Для полировки и снятия старого покрытия вам понадобится шлифовальная машинка, а также наждачная бумага разной степени зернистости.

1. Сперва нужно хорошенько обработать машинкой бампер по всему периметру, для труднодоступных мест понадобится наждачная бумага, которой работаем вручную. Затем на поверхность наносится грунтовка в два слоя, и бампер оставляется для высыхания.
2. Когда состав затвердеет, бампер еще раз очищается и затем можно приступать к покраске. Чтобы цвет лёг качественно, деталь можно предварительно слегка нагреть.
3. Краска наносится с помощью распылителя или специального пистолета. Понадобится около 3 слоёв, затем поверхность лакируется.
4. Для более сложных повреждений вместе с грунтовкой желательно использовать шпатлёвку.

Предлагаем ознакомиться Как удалить гудрон, битум, смолу, деготь

Если владелец поцарапал бампер, даже мельчайшие следы будут видны днем. Как показывает практика, владельцам приходится сталкиваться с такими разновидностями повреждений:

• полное уничтожение бампера, когда он разломался на несколько кусков. Зачастую такие повреждения происходит при попадании в ДТП. Что делать в таком случае? Наиболее предпочтительный вариант – провести полную замену. Хотя если все куски имеются на руках, можно попытаться спаять его специальным оборудованием;
• трещины. Возникают в результате сильного механического воздействия на уязвимые места – например, при проезде по бордюру. Решить проблему позволяет специальный паяльник, либо стекловолокно со специальной смолой. Восстановить трещины на авто достаточно просто, главное – разобраться в технологии;
• сколы. Как показывает практика, скол на бампере – обычное явление. Сколы появляются в результате попадания мелких камней на поверхность, вылетающих из-под колес впереди едущих автомобилей. Устранить глубокие потертости без покраски не получится, поскольку лакокрасочное покрытие в таком случае получило серьезные повреждения. Проводится локальная покраска;
• царапины. Наиболее распространенный вид дефектов. Если владелец небольшую оставил царапину, от нее можно избавиться и без применения специализированного оборудования. Устранить дефект можно в гаражных условиях, при условии, если заранее приобрести соответствующие ремонтные средства.

Как вы видите, существует достаточно большое количество видов дефектов бампера. Зачастую страдает именно он, поскольку его поверхности приходится отражать щебень, ветки деревьев, песок и так далее.

Читайте также:  Как стирать наматрасник аскона в стиральной машине

Проникающая царапина на машине до металла несет опасность развития коррозии и подлежит безотлагательной реставрации. Принцип устранения повреждения заключается в зачистке от ржавчины и заполнении специальными красяще-цементирующими составами. Удаление глубоких царапин на автомобиле без покраски производится по следующей схеме:

• Поверхность автомобиля моют, обезжиривают, высушивают.
• Если повреждение подверглось коррозии, производят удаление окисленных частиц металла: углубление обрабатывается преобразователем ржавчины. Если царапина свежая, то она заполняется грунтом для лучшего сцепления краски.

Глубокие повреждения по всей стороне машины

• После полного высыхания обработанной поверхности производится покраска царапин автомобиля – внутрь углубления наносится краска, специально предназначенная для локального ремонта (например, Touch-Up, выпускаемая в виде карандаша). Некоторые автовладельцы, чтобы убрать царапину с кузова автомобиля, используют специальные наборы от производителей автомобилей, состоящие из краски и лака, идеально подходящих к ЛКП машины.
• Когда краска, а затем лак высохнут, место обрабатывают абразивными полиролями – крупно- и мелкоабразивными. По возможности поверхность последовательно шлифуют обоими составами, но можно обойтись и одним.
• Последний шаг устранения царапины на автомобиле – натирание восстанавливающей полиролью, придающей блеск поверхности.

Удаление сколов на автомобиле без покраски проводят по той же схеме.

Как часто нужно стирать белье

Частота стирки нижнего белья зависит от того, как сильно потеет женщина. Конечно, нельзя запускать бюстгальтеры, стирая их всего раз в месяц или еще реже. Однако стирать изделие каждый день также не рекомендуется, так как это может стать причиной потери эластичности ткани. Поэтому лифчик перестанет выполнять свою главную функцию – поддерживать грудь. И если днем женщина несильно потеет, она может надевать лифчик 4-5 раз, но только не подряд.

Благодаря чередованию ткань успеет вернуть себе форму. Поэтому в течение недели нужно носить не менее 2-3 лифчиков, ежедневно их чередуя друг с другом. А в конце недели все бюстгальтеры можно постирать вместе. Примерно через 8-12 часов ткань восстановит свою эластичность.

А вот спортивные бюстгальтеры нельзя стирать раз в 3-4 дня. Делать это нужно обязательно после каждой тренировки. Повседневное белье также нужно освежать чаще, если женщина сильно потеет — на одежде появляются следы пота, возможен неприятный запах. Как часто нужно стирать бюстгальтер в этом случае? Им приходится его освежать ежедневно или раз в 2 дня.

Ночью человек сильнее потеет. Поэтому спать в лифчике не следует, так как он может получить неприятный запах. Более того, это негативно влияет на грудь, сдавливает сосуды, поэтому появляется боль в ее области.

Как сушить бюстгальтер

Белье не рекомендуется держать на ярком солнце, вблизи батарей, радиаторов. Также противопоказано сушить горячим феном во избежание пожелтения материала.

Самые подходящие условия для сушки – хорошо проветриваемое, затененное место. Изделия с плотными чашками не рекомендуется выворачивать наизнанку: с лицевой стороны появятся помятости, которые испортят внешний вид белья.

Уход за бюстгальтерами не так сложен, как кажется. Регулярная стирка, сушка и правильное отбеливание сохранят красивый вид изделия, продлят его срок службы.

Как стирать белый лифчик

Белые вещи после каждой стирки теряют цвет. Как можно постирать лифчик вручную, чтобы он остался белым? Для этого необходимо учитывать несколько рекомендаций:

• Для отбеливания можно использовать кислородный отбеливатель. Но перед использованием препарата обязательно нужно изучить инструкцию к нему, чтобы не повредить ткань. На 3 л воды добавляется 1 мерный стаканчик средства, после чего в ней замачивается белый лифчик. Через час его следует сполоснуть проточной водой, а затем – выстирать руками или в стиральной машине.
• Можно применить белизну. Однако в ее состав входит хлор, который может разъедать волокна ткани. Поэтому перед стиркой следует испытать средство на небольшом участке. В 3 л воды следует добавить 1 ст.л. белизны и 100 г порошка. На 20 минут в растворе замачивается бюстгальтер, а после этого ополаскивается водой.

Восстановить белый цвет можно и с помощью синьки. В воду добавляют небольшое количество средства и тщательно его растворяют. Оставшиеся крупинки могут привести к образованию пятен на поверхности изделия. Однако синька редко встречается в продаже, поэтому этот метод теряет свою актуальность.

Рабочие варианты чернения выцветшего пластика на бампере и молдингах, и удаление царапин с него

И вновь «химия». Обновление наружных пластиков при помощи специальных химических средств, безусловно, более безопасный метод. Большинство из них являются пигментами (то есть красителями), по цвету это может быть бесцветный гель или молочно-белая эмульсия.

Эти средства углубляют цвет и работают по принципу оставления бесцветной, не полностью высыхающей поверхности; тот же серый бампер темнеет после контакта с водой, но как только он высыхает, эффект исчезает.

После нанесения средства для наружных пластиков серый бампер не станет полностью черным, но такие препараты будут работать намного дольше, чем силикон, содержащийся в «химии» из первого примера. Долговечность покрытия (до нескольких недель) – при регулярном использовании препарата каждый раз обеспечивается еще лучший эффект. Такие меры не помогают удалить и замаскировать глубокие царапины и потертости, но они работают, когда наши пластиковые детали не сильно повреждены.

Предлагаем ознакомиться Средство для чистки латуни и бронзы

Бампер из пластика

Восстановление формы лифчика

Даже если регулярно стирать лифчик руками, это не дает гарантии, что он не деформируется. Поэтому необходимо знать, как вернуть форму бюстгальтера после стирки. Если изделие потеряло свою эластичность и не регулируется, то его можно аккуратно подшить в месте застежек. Растянутые лямки можно заменить новыми, которые продаются в любом магазине нижнего белья.

Если деформированы чашки, исправить ситуацию не получится – нужно будет купить новый лифчик. Восстанавливать бюстгальтер не имеет смысла и в таких случаях:

• Косточка впивается в грудину. Конечно, можно попробовать ее снять и носить изделие без косточек. Однако в таком случае лифчик будет плохо поддерживать грудь. Правда, ходить в нем намного удобнее.
• Косточки сильно врезаются под мышками. В таком случае необходимо подобрать лифчик большего размера.
• Края чашки слегка подкатились вверх и сильно выделяются под одеждой. Такой бюстгальтер можно носить со свободными вещами, но нельзя надевать его с обтягивающими футболками и пуловерами.

Если бюстгальтер после стирки плохо сидит, давит, натирает, лучше его заменить. Продолжать носить его не следует, так как от этого могут появиться неприятные ощущения в области груди.

Таким образом, стирать лифчик можно как вручную, так и в стиральной машинке. Главное, в обоих случаях соблюдать ряд требований, чтобы не случилось деформации изделия.

Подготовка к стирке

Перед тем как отправить одежду в стиральную машину, нужно выполнить ряд подготовительных действий:

• Любые операции с новой вещью начинаются с изучения рекомендаций на ярлыке. Там всегда указан предпочтительный способ стирки, желательная температура воды и другие советы. Этикетки с особыми правилами лучше сохранить.
• Следует приобрести специальную капсулу или контейнер для нижнего белья. Пластиковое изделие с отверстиями свободно пропускает воду и чистящие средства, надежно защищая бюстгальтер от контакта с другими вещами, скручивания, растягивания. При использовании приспособления сохраняется форма чашек, не повреждается кружево, вышивка, пайетки и другие детали украшения.

• Если капсулы нет, подойдет сетка на замке или обычная наволочка. Это спасет изделие от повреждений, не даст крючкам и металлическим вставкам зацепиться за одежду. Также прием исключит вероятность попадания косточки из бюстгальтера в барабан стиральной машины, что чревато ее поломкой. Но форма чашек, эластичность лямок и декоративные элементы подвергаются сильному износу, особенно во время отжима.
• Бюстгальтер застегивают на все замки, проверяют, чтобы лямки были зафиксированы в своих петельках. Мелкие детали могут зацепиться о другие вещи в барабане и испортить их внешний вид.
• Фурнитура на изделии должна быть в порядке. Замки хорошо зафиксированы. Косточки внутри своих пазов, не вылезают наружу. В случае проблем, перед стиркой белье чинят или очищают ручным способом.
• Нижнее белье можно стирать с другой одеждой. Рекомендуется производить сортировку вещей по цвету. Цветные ткани не совмещают с белыми, черное отправляется в машину отдельно.